運油車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 運油車 | 外型尺寸(mm): | 11900×2500×3765 |
底盤型號: | ZZ1313N466GE1 | 貨廂尺寸(mm): | ×× |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 31000 | 接近/離去角(° ) | 14/13,14/14 |
額定質(zhì)量:(kg) | 16650,16715 | 前懸/后懸(mm): | 1500/2650,1500/2625 |
整備質(zhì)量:(kg) | 14155(Kg) | 高車速(km/h): | 80 |
排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | ZZ1313N466GE1 | 軸荷: | 6500/7000/17500(二軸組) |
軸 數(shù): | 4 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 距(mm): | 1800+3225+1400,1800+3250+1350,1800+3825+1400,1800+3850+1350,2050+3975+1400,2050+4000+1350,1800+4175+1400,1800+4200+1350,1800+4575+1400,1800+4600+1350 | 前 輪 距(mm): | 2015/2015,2035/2035 |
駕駛室乘人數(shù): | 3,2 | 后 輪 距(mm): | 1860/1860 |
輪 胎 數(shù): | 12 | 彈簧片數(shù): | 11/11/10,3/3/10,3/3/4,3/3/- |
輪胎規(guī)格: | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,11.00R20,12.00R20 16PR | ||
整車說明: | 該車適用于危險品運輸,運輸介質(zhì):汽油,介質(zhì)密度分別為:0.7噸/立方米; 類項號:3,罐體有效容積:24.9立方米, 罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):9000/2450/1650,防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):500。此整車長/前懸/后懸/軸距對應(yīng)關(guān)系為(mm):11900/1500/2650/1800+4600+1350,11900/1500/2625/1800+4575+1400.選用MC07.28-50,MC07.31-50,MC07.34-50,MC07.35-50發(fā)動機,分別對應(yīng)油耗值(L/100km):40.3,40.5,40.6,40.7,該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀, 僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤; ABS系統(tǒng)型號為;4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為;威伯科汽車控制系統(tǒng)()有限公司。 |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC07.28-50 MC07.31-50 MC07.34-50 MC07.35-50 |
重型汽車集團有限公司 重型汽車集團有限公司 重型汽車集團有限公司 重型汽車集團有限公司 |
6870 6870 6870 6870 |
206 228 248 254 |
其它資料 |
專用功能說明: |
多方位圖展示: |
※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請以合同內(nèi)容為準。 |
前盤(碟剎)后鼓剎:用于緊急制動情況下,保證車輛能有效剎車的專用裝置,目前油罐車上牌必須的部件之一; 主要安裝于:前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系,這個能夠看到;而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的,這個就叫前盤后鼓。 | 防溢漏探頭:一般安裝于罐口入口旁邊; 用途:防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時,為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當(dāng)油位達到警示限位時,傳感器將自動報警斷閘. |
海底閥:一般安裝于油罐車罐體出油口; 用途:當(dāng)外界不平衡力刺激時,可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿,從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路,保證車內(nèi)介質(zhì)安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司機朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財產(chǎn)以及生物的安全! |
歐標灌口:上圖是鋁合金歐標罐口,又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部 用途:具有內(nèi)置呼吸和緊急排能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當(dāng)液面到達探測位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性。 |
下裝油閥:一般安裝于油罐車側(cè)下方; 用途:下裝油閥又名卸油閥,用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準,方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時無油料泄漏,安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計,方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。 |
油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè); 用途:油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用,從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。 |
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