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東風(fēng)153后八輪運油車

東風(fēng)153后八輪運油車
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運油車　產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱： 運油車 外型尺寸(mm)： 10165×2500×3250
底盤型號： EQ1258GSZ5DJ 貨廂尺寸(mm)： ××
總 質(zhì) 量 ：(kg) 25000 接近/離去角(° ) 29/12
額定質(zhì)量：(kg) 13300 前懸/后懸(mm)： 1515/2600,1515/3000
整備質(zhì)量：(kg) 11505(Kg) 高車速(km/h)： 80
排放標(biāo)準(zhǔn)： GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
底盤參數(shù)
底盤型號： EQ1258GSZ5DJ 軸荷: 7000/18000(并裝雙軸)
軸 數(shù)： 3 燃油種類： 柴油
軸 距(mm)： 4350+1300,4750+1300,5900+1300,4900+1300,5350+1300 前 輪 距(mm)： 1940
駕駛室乘人數(shù)： 3 后 輪 距(mm)： 1860/1860
輪 胎 數(shù)： 10 彈簧片數(shù)： 9/10
輪胎規(guī)格： 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5,11.00-20,11.00R20
整車說明： 該車適用于危險品運輸,運輸介質(zhì):汽油,介質(zhì)密度為0.7噸/立方米,類項號:3;罐體有效容積:19.95立方米,整車長/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為(mm):10165/4750+1300/2600,10165/4350+1300/3000;罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:7100×2400×1650。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺(mm):110×50, 后部防護(hù)離地高度(mm):520。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產(chǎn)廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000。車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化。油耗對應(yīng)關(guān)系(L/100km):34.8(ISD210 50),35.4(YC6JA240-50),35.7(ISB210 50)。隨底盤選裝駕駛室前臉局部造型變化。
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量（ml） 功率（kw）
ISD210 50
YC6JA240-50
ISB210 50
YC6A240-50 		東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司 		6700
6870
5900
7520		 155
177
155
177
其它資料
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※ 詳細(xì)資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。


前盤（碟剎）后鼓剎 防溢漏探頭
前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一； 主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系，這個能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的，這個就叫前盤后鼓。 防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊；
用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘.
海底閥 歐標(biāo)灌口
海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口；
用途：當(dāng)外界不平衡力刺激時，可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿，從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路，保證車內(nèi)介質(zhì)安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財產(chǎn)以及生物的安全！		 歐標(biāo)灌口：上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部
用途：具有內(nèi)置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當(dāng)液面到達(dá)探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。
下裝油閥 油氣回收裝置
下裝油閥：一般安裝于油罐車側(cè)下方；
用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。		 油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè)；
用途：油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

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